SUNDERLAND LEVA A LIDERANÇA INICIAL NO RALI DE MARROCOS

 Marrocos

O Rali 2017 OiLibya do Marrocos está funcionando com o Sam Sunderland da KTM, cheia da folha de resultados no final do abridor breve, mas complicado do Super Stage.

Marcando a rodada final do FIM Cross Country Rallies World Championship, o evento vê o retorno de Antoine Meo para a ação competitiva.

O francês foi, na verdade, mais rápido, mas foi mais tarde entregue uma penalidade de seis minutos por excesso de velocidade, que entregou a liderança inicial para Sunderland.

O companheiro de equipe Matthias Walkner saltou para o segundo com o terceiro de Pablo Quintanilla de Husqvarna.

“Hoje passei muito bom”, disse Sunderland. “O palco foi apenas curto, mas tive uma boa sensação na moto.

“Alguma rota era um pouco perigosa em lugares com subidas cegas e alguns cantos escondidos, mas no geral estava tudo bem e estou feliz com o meu tempo”.

Na verdade, foi um abridor ocupado com vários pilotos, incluindo Sunderland e Walkner encontrando-se ancorados 20 minutos por perder um ponto de controle.

Mais tarde, descobriu-se que o ponto de controle não estava marcado no livro da estrada e o resultado original ficaria em vigor – apesar do protesto da equipe da Honda.

O líder da Point, Quintanilla, começa forte

O terceiro lugar foi para o líder do Campeonato FIM de Rallys de Cross-Country, Quintanilla.

Abrindo o palco, Quintanilla estava em uma ligeira desvantagem, mas o argentino ficou feliz com a forma como o primeiro estágio tinha ido.

“É sempre importante ter um bom primeiro dia nestes rallys em várias fases”, afirmou Quintanilla. “Estou ansioso para algumas fases mais fortes nos próximos dias.

O quarto lugar no palco foi para o Adrien Van Beveren da Yamaha.

Embora a equipe da Yamaha não esteja oficialmente montando o Rally OiLibya, o tempo colocado aqui é inestimável para o treinamento de Van Beveren em Dakar.

Sanz quinta mais rápida

Um dos melhores passeios do dia foi para Laia Sanz. A campeã feminina de Dakar postou o quinto tempo mais rápido no palco e foi sobre a lua com o seu novo Rally KTM 450.

“Eu realmente gostei hoje”, disse a Sanz. “Não há nada melhor do que quando você tem um bom sentimento com sua bicicleta e tudo corre bem.

“O palco foi curto, mas estou tão feliz com o meu resultado. Estou ansioso para o resto do Rally “.

Problemas mistos para Honda

A Monster Energy Honda Team teve pequenos desastres misturados no Super Stage.

Kevin Benavides colocou um forte sexto lugar apesar de andar relativamente estável devido aos perigos e não querendo cometer erros tolos.

“Tentei simplificar-me porque havia alguns perigos, como as falésias, por isso não era aconselhável ficar louco”, admitiu Benavides.

“Eu não quero que pareça uma desculpa, mas a companhia perdeu minha bagagem e não estou muito confortável com o que eu tenho que vestir. Espero que chegue hoje e possa seguir o resto da corrida com um pouco de normalidade “.

 

O melhor piloto de Sherco para o dia foi Adrien Metge, que terminou um oitavo credível.

Com os top-15 pilotos escolhendo suas posições de partida para o primeiro estágio, Metge decidiu com bravura começar primeiro e abrir o palco.

A 860 km, o primeiro estágio é o mais longo do rall, com um estágio especial temporizado de 272 km.

É o primeiro de cinco estágios completos que compõem o evento, com pilotos cobrindo um total de 2600 km.

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